Modelo De Chasis

EQ1185LJ9CDE

Base De Ruedas

4500mm

Modelo Del Motor

D4.0NS6B195

Potencia Del Motor

Cummins 195 CV

Dimensiones

7160/4500/1260/1400

Peso Del Borde

7100,7400

Masa Total Máxima

18000kg

Masa Contenida Nominal

10770,10705,10470,10405

Método De Operación

Control Electrónico/manual

Configuración Del Chasis: Cummins 195 Caballos De Potencia, RápidoCaja De Cambios De 8 Velocidades, Cabina 2315, Eje Delantero 4.5T, Eje Trasero 10T, Neumáticos Sin Tubo 10.00,250 Viga, Freno De Aire, Aire Acondicionado, Puertas Y Ventanas Eléctricas, CentralBloqueo.

Configuración De La Parte Superior Del Cuerpo: Hecho De Alta CalidadPlacas De Acero Al Carbono De Alta Resistencia, El Sistema De Brazo De Gancho Es Un Brazo TelescópicoCon Soportes Hidráulicos, Operación Manual Y Autónoma, Y RemotoOperación De Control. La Fuerza Del Brazo De Tracción No Es Inferior A 15 Toneladas, Y ElLos Bastidores Traseros Están 8 Cm Por Encima Del Suelo.

[Configuración Del Cuerpo]

Sistema De Control

Control Remoto + Operación Manual, Rápido Y Seguro,Tecnología Patentada, Líder En La Industria

Sistema Hidráulico

Los Cilindros, Bombas Y Válvulas Son EspecialmenteDiseñado Por Nuestra Empresa Y Producido Por Fábricas Nacionales Bien Conocidas. EllosSon Razonablemente Igualados Y Rentables; Sellos Importados Se Usan En La LlavePiezas, Con Rendimiento Estable Y Calidad Fiable.

Protección De Seguridad

(1) El Cilindro Principal Está Especialmente Equipado Con UnVálvula De Descarga Bidireccional Incorporada, Que Reduce Efectivamente El SistemaPresión Al Final De La Carrera Y Protege Todo El Sistema HidráulicoY El Brazo De Tracción Para La Durabilidad.

(2) El Sistema De Elevación Está Equipado Con Un EquilibrioDispositivo, Que Puede Moverse A Una Velocidad Constante Independientemente De La Carga O PesadoCarga, Para Evitar Daños A Vehículos O Equipos Causados Por Fuertes Impactos;

(3) El Sistema Hidráulico Y Cada Circuito De Aceite De RamaEstán Equipados Con Protección De Sobrecarga Bidireccional, Y La Presión Nominal EsAjustado Según Las Condiciones De Trabajo Reales De Cada Parte Móvil ParaEvitar Efectivamente Daños Anormales Al Vehículo Causados Por La Sobrecarga Del Sistema OUso Indebido;

(4) El HidráulicoSistema Está Equipado Con Un Dispositivo De Bloqueo A Prueba De Explosión De La Línea De Aceite Para PrevenirPotenciales Peligros De Seguridad Debido A Las Explosiones De Tuberías De Aceite Y Garantizar La Seguridad DePersonal Y Vehículos;

(5) La Parte SuperiorDel Brazo De Tracción Está Equipado Con Un Bloqueo De Caja Hidráulica ReforzadaDispositivo, Que Se Puede Utilizar Correctamente Para Garantizar La Seguridad Del Transporte.

Protección De Bloqueo

Cada Acción Está Asociada Con El BloqueoProtección Para Prevenir Fallas Hidráulicas O Mecánicas Causadas PorMal Funcionamiento, Eliminar Los Riesgos Potenciales De Seguridad Y Prolongar La Vida útilDel Vehículo.

Estructura Del Brazo De Tracción

Las Partes Estructurales Del Brazo Tensor Están Hechas DeAcero De Alta Resistencia, Con Tratamiento Parcial Especial, Que Tiene Un Cojinete FuerteCapacidad Y No Es Fácil De Deformar.

Tops De Brazo

Los Tops Del Brazo SuperiorHan Sido Pulidos Y Desoxidados, Y Pintados A Través De Múltiples ProcesosPara Asegurarse De Que La Apariencia Y El Color Cumplan Con Los Requisitos; El Brazo SuperiorEnsamblajes Superiores Se Han Sometido A Pruebas Especiales De Banco Y Pruebas De Carga PesadaPara Garantizar La Calidad.